هذه الأضرار الصحية والنفسية لـ"التوقيت الصيفي" على الأطفال

تخوفات كبيرة أفرزتها الساعة الإضافية التي تم العمل بها بالمغرب مع أوائل أيام الربيع، بعد أن كان يطلق عليها “الساعة الصيفية”، وهو ما أعرب عنه آباء وأمهات التلاميذ والتلميذات، خاصة الصغار منهم، الذين لا يستطيعون الخلود إلى النوم ليلا ولا الاستيقاظ صباحا وفق التوقيت الجديد.
“يتأخر موعد نومه عن المعتاد بساعتين تقريبا، ويستيقظ بعد جهد كبير، ويرفض تناول وجبة الفطور”، تقول عتيقة، والدة طفل يبلغ من العمر 6 سنوات ويدرس بالمستوى الأول ابتدائي، متابعة بالقول: “منذ اعتماد الساعة الإضافية في 27 من مارس المنصرم، بت ألقى صعوبات مع ابني، حيث تمرد على كل عاداته الغذائية وتلك المرتبطة بوقت النوم، فما عاد يذهب نشيطا إلى مدرسته، وأصبح يتذمر بكثرة حتى إنه بكى خلال اليوم الأول”.
من جهتها، قالت أم طفلة لا يتجاوز عمرها الأربع سنوات وتتابع دراستها التمهيدية بروض للأطفال في مدينة سلا، “تأخرت خولة ليومين متتاليين عن موعد الالتحاق بالفصل، ورفضت حتى أن تفتح عينيها صباحا، واضطررت إلى نقلها صوب الروض بملابس النوم حتى أتمكن بدوري من الالتحاق بمقر العمل دون أن أتأخر لوقت أطول”، وتابعت حديثها بوجه منقبض: “حز في نفسي ألا تتمكن الصغيرة من النوم بشكل كاف، خاصة أنها أكملت نومها بالمؤسسة، لكني أيضا ملزمة بالالتحاق بالعمل في الوقت المحدد”.
مارية قرافلي، أستاذة بالتعليم الابتدائي بإحدى المدارس الخصوصية بمدينة الرباط، أوضحت، ضمن حديثها مع جريدة هسبريس الإلكترونية، أن اعتماد الساعة الإضافية تزامن مع أسبوع الامتحانات، وهو الأمر الذي ضاعف من المجهودات المبذولة من طرف التلاميذ وذويهم، وكذلك زاد العبء على الهيئة التدريسية، مؤكدة أن جل التلاميذ كانوا يصلون في الوقت المحدد خلال الفترة الصباحية تفاديا لضياع الامتحانات.
فاعلون جمعويون أبدوا، هو أيضا، تخوفاتهم من تأثير الساعة الإضافية على الأطفال المتمدرسين وصحتهم، مطالبين بإلغاء الساعة الإضافية بسبب “تأثيراتها السلبية على حياتهم”، خاصة بعد أن عمدت الحكومة إلى نقل موعدها من شهر أبريل إلى أواخر شهر مارس، متهمين إياها بالتسبب في”اضطرابات نفسية للأطفال والتلاميذ المتمدرسين في جميع المستويات الدراسية”.
جريدة هسبريس الالكترونية تساءلت عن مدى صحة هذا الطرح، وهو ما أجابت عنه البروفسور يامنة كريول، رئيسة مصلحة الأطفال بمستشفى ابن سينا بالرباط، بالتأكيد على أن “تقليص حصة النوم المعتادة وتأثر جودتها يجعل من الأطفال متوترين وعصبيين أكثر، ويزداد ميلهم نحو الغضب الشديد والحركية الزائدة”.
وأفادت الاختصاصية في أمراض الصرع والأعصاب والاستقلاب عند الأطفال بأن مردودية الدراسة تتأثر بدورها، حيث يلزم التلاميذ، خاصة الصغار منهم، ساعتان تقريبا لاستيقاظ ذهنهم فعليا، وليدب فيهم النشاط ويتمكنوا من التركيز واستيعاب المعارف والدروس.
وأوضحت أستاذة التعليم العالي بكلية الطب بالرباط أن “نوم الساعات الأولى مهم جدا، حيث يبدأ لدى الأطفال من الثامنة أو التاسعة مساء إلى حدود الثالثة ليلا، وهي الفترة اللازمة للتخلص من التعب الجسدي وكل الحركية والركض والقفز، لتأتي بعدها فترة تعمل على تهدئة النفس وتعزيز القدرات الذهنية، تتميز بالأحلام”، مردفة: “تأخر نوم الأطفال واستيقاظهم قبل الوقت الذي اعتادوا عليه حتما سيؤثر على صحتهم الجسدية والمعنوية والنفسية، وسيلزمهم أسابيع للتأقلم من جديد مع الساعة الإضافية والسير وفق إيقاعها”.
وبخصوص التغذية، أكدت البروفسور أن تغير توقيت الوجبات الغذائية وازدياد عددها، بحكم أن الأطفال عادة لا يتناولون فطورهم ويزداد الأمر سوء مع التوقيت الجديد، ثم يلجؤون عشية إلى تناول لُمجة، وبعدها وجبة العشاء، قد يتسبب في زيادة الوزن لديهم، داعية الآباء والأمهات إلى الحفاظ على وجبة الفطور الرئيسية لما تضمنه من توازن باقي الوجبات خلال اليوم.

وزير باكستاني يرحب ببضائع المغرب .. من طنجة إلى لكويرة

وزير باكستاني يرحب ببضائع المغرب .. من طنجة إلى لكويرة

أعلن وزير التجارة الباكستاني، خرم داستجير خان، أن إسلام أباد ترحب بالبضائع المغربية المنتجة بكل ربوع المملكة، من طنجة إلى الكويرة، لتلج الأسواق المحلية لبلاده.
وقال خرم داستجير خان، في حوار أجرته معه هسبريس على هامش زيارة العمل التي قام بها إلى المغرب، إن باكستان “لا يمكن أن تقبل التمييز بين البضائع المصنعة في شمال المغرب وتلك المصنعة في أقصى أقاليمه الجنوبية”، معتبرا أن موقف إسلام أباد من نزاع الصحراء واضح، وهي ضد المس بسيادة الدول على أراضيها.
مساندة مغربية الصحراء
أكد الوزير داستجير خان أن باكستان تساند المغرب في ملف الصحراء، معتبرا أن النزاع معروض على أنظار منظمة الأمم المتحدة، وهي تساند هذا المسار، مضيفا: “ما نؤكد عليه هو أن باكستان تدعم سيادة الدول، وبالتالي فهي ضد أي تدخل أجنبي في الشؤون الداخلية للدول. من هنا فإننا نؤكد أنه بالنسبة للمبادلات التجارية، فإن موقفنا واضح، فجميع البضائع المغربية مرحب بها في باكستان”.
وأضاف المسؤول الباكستاني في الحوار ذاته أنه سلم للدوائر المسؤولة رسالة خطية من رئيس الوزراء نواز الشريف، “تتضمن دعوة إلى الملك محمد السادس للقيام بزيارة رسمية إلى إسلام أباد”، وفي معرض رده عن سؤال لهسبريس حول ما إذا كانت هذه الزيارة المرتقبة ستشهد التوقيع على اتفاقيات للتعاون في المجال التجاري والاقتصادي، أجاب داستجير خان: “أكيد أن هذه الزيارة ستكون فرصة لإبرام اتفاقيات لتعزيز التعاون بين البلدين على كافة الأصعدة”.
تعطش للزيارة الملكية
واستطرد وزير التجارة الباكستاني: “هناك لجنة وزارية مختلطة تعمل على حصر المجالات التي ستشملها الاتفاقيات بين الدولتين، ونحن ننتظر بفارغ الصبر الزيارة الملكية لبلدنا، ونتوقع أن تشكل فرصة لإعطاء نفس جديد للعلاقات بين إسلام أباد والرباط”.
وأضاف خرم داستجير خان أن “رئيس الوزراء الباكستاني نواز الشريف حريص أشد الحرص على تعزيز وتقوية العلاقات بين باكستان والمغرب، وتأتي هذه الخطوة بعدما تمكنت بلادنا من الخروج من النفق المظلم الذي دخلته في نهاية العقد الماضي، وحاليا فإننا نركز على تعزيز علاقاتنا مع أصدقائنا من الدول، والمغرب يدخل في هذه الخانة”، مشيرا إلى أنه من شأن هذه الزيارة الملكية، التي لم يحدد بعد موعد لها من طرف الرباط، أن تقويّ أكثر العلاقات الاقتصادية والسياسية بين البلدين.
اتفاقية تبادل حر
وزير التجارة الباكستاني، خرم داستجير خان، في حواره مع هسبريس، عبّر عن أمال بلاده في مراجعة الرسوم الجمركية المفروضة على البضائع الباكستانية التي تلج السوق المغربي، وقال: “في الوقت الذي نلمس تميزا كبيرا في العلاقات السياسية بين إسلام أباد والرباط، فإننا نلاحظ أن العلاقات الاقتصادية بين الدولتين ليست بالمستوى نفسه، والجميع يعلم أن أي علاقة متميزة بين بلدين تنبني على قوة العلاقات الاقتصادية بينهما، وتعزيز التبادل التجاري بينهما”، كاشفا أن غالبية الصادرات المغربية نحو باكستان تتشكل من الفوسفور، بقيمة 280 مليون دولار التي سجلت العام الماضي، “مقابل صادرات كميات قليلة من النسيج الباكستاني وبعض المواد”، معتبرا أن هناك تشكيلة كبيرة من منتجات الطرفين يمكن تبادلها.
وفي معرض إجابته على سؤال لهسبريس حول إمكانية إبرام اتفاق تجاري موسع بين البلدين، قال وزير التجارة الباكستاني: “هناك تفكير جدي في بحث إمكانية إبرام اتفاقية للتبادل الحر بين إسلام أباد والرباط، بشكل يخدم المصالح الاقتصادية للطرفين، ويعزز من تعاونها الاقتصادي والتجاري”.
مشكل التأشيرة
اعتبر خرم داستجير خان أن غياب خطوط جوية وبحرية تجارية مباشرة بين المغرب وباكستان يساهم في ضعف المبادلات التجارية بين البلدين، معلنا أن الحكومة الباكستانية بصدد إجراء دراسة جدوى لإطلاق أول خط جوي تجاري بين البلدين.
وأفاد وزير التجارة الباكستاني بأن إسلام أباد ستقترح على الرباط إعفاء رجال الأعمال المغاربة والباكستانيين من ضرورة التوفر على تأشيرة الدخول إلى البلدين، معتبرا أن هذه الخطوة من شأنها أن تعطي نفسا جديدا للعلاقات الاقتصادية بين الطرفين.
في مقابل هذه الخطوة، طالب الوزير الباكستاني من السلطات المغربية العمل على تخفيض مدة معالجة طلبات التأشيرة التي يتقدم بها الباكستانيون الذين يرغبون في زيارة المغرب والتي تتطلب أسابيع، مقابل 3 أيام فقط يستلزمها حصول المغاربة على تأشيرة الدخول إلى باكستان، معبّرا عن تفاؤله بمستقبل العلاقات الاقتصادية بين باكستان والمغرب في السنوات القليلة القادمة.

APM Terminals announces new port investment in the Kingdom of Morocco


Port operator APM Terminals to develop a new transshipment terminal in Tangier with an annual capacity of five million TEUs. APM Terminals MedPort Tangier will become operational in 2019, serving multiple trades and will be the first automated terminal in Africa.

The 30-year concession of APM Terminals MedPort Tangier will complement the current operations of the existing APM Terminals Tangier facility.

Tangier, Morocco – APM Terminals has been named as the operator of a new container transshipment terminal at the Tanger Med 2 port complex. APM Terminals already operates the APM Terminals Tangier facility at Tanger Med 1 port, which started operations in July of 2007 and handled 1.7 million TEUs in 2015. The new terminal will have annual capacity of five million TEUs. Total investment in the new terminal is expected to be EUR 758 million.

Maersk Line will be an important customer of the new terminal. The new terminal is scheduled to open in 2019, under the terms of a 30-year concession agreement with the Tanger Med Special Agency (TMSA), which has responsibility for the development and management of the Tanger Med port complex.

The Tanger-Med port complex is strategically located on Africa’s northwest coast near the mouth of the Mediterranean Sea on the Strait of Gibraltar, where the Atlantic Ocean and Mediterranean Sea meet. Tanger-Med is the second-busiest container port on the African continent after Port Said, Egypt. The new APM Terminals MedPort Tangier terminal will increase the port’s total annual throughput capacity to over nine million TEUs.

APM Terminals MedPort Tangier will feature state of the art technology and have up to 2,000 meters of quay length and will feature the technology pioneered at the APM Terminals Maasvlakte II Rotterdam terminal which opened in 2015.

APM Terminals will create a new organization in Tangier, adding a large number of new jobs and be responsible for the completion of the terminal yard, surface, buildings, container handling equipment, and integrated automated systems. The quay wall construction and site reclamation for the first 1,200 meters has been completed by the Tangier Med Port Authority, which is part of TMSA.

“APM Terminals has been in Morocco since the creation of our first company APM Terminals Tangier in March 2005 in partnership with AKWA Group and the start of port operations in July 2007. Today’s announcement shows our strong commitment to investing in trade and improving supply chains in the West Med market. Morocco and its port arm, TMSA, have been very supportive of APM Terminal’s vision for the West Med. APM Terminals MedPort Tangier will bring important innovation and future capacity into the West Med market on one of the world’s most strategic seaways – the Strait of Gibraltar” said APM Terminals CEO Kim Fejfer.

For APM Terminals the Western Mediterranean is an important market. APM Terminals Algeciras, on the Spanish side of the Strait of Gibraltar, operates in tandem with APM Terminals Tangier as an integrated Western Mediterranean transshipment hub. APM Terminals Algeciras handled more than 3.5 million TEUs in 2015, and has completed a major upgrading of its cranes and quay infrastructure to accommodate Ultra-Large Container Ships (ULCS) of 18,000 TEU capacity and above.

The location of the Tangier and Algeciras facilities provide a natural transshipment location for cargoes moving on vessels to and from Africa from Europe and the Far East on the primary East/West shipping route through the Mediterranean Sea; over 200 cargo vessels pass through the Strait of Gibraltar daily on major liner services linking Asia, Europe, the Americas and Africa. While African ports at present account for only 4.5% of global port throughput (including transshipment cargoes), the United Nations 2015 World Population Prospects Report projects that more than half of the world’s population growth between 2015 and 2050 will occur in Africa, with the African population more than doubling from 1.1 billion to 2.4 billion over the next three and a half decades. Significant investment in port and transportation infrastructure will be required to meet the anticipated needs of the expanding African population and corresponding economic growth.

APM Terminals is the largest port and terminal operating company in Africa by equity-weighted container volume, with 12 facilities operating in 10 countries and three more terminals under construction.

البحرين تستضيف المنتدى العالمي للبنوك الإسلاميّة

البحرين تستضيف المنتدى العالمي للبنوك الإسلاميّة

تستضيف مملكة البحرين، يومي ثالث ورابع ماي القادم، المنتدى العالمي الأول للمجلس العام للبنوك والمؤسسات المالية الإسلامية الذي سيجمع المنتدى أبرز خبراء الصناعة المالية الإسلامية وأصحاب المصالح، وصناع القرار والمهتمين في الاقتصاد الإسلامي، لمناقشة آفاق الاقتصاد الكلي والحاجة الماسة لضمان نمو مستدام للمؤسسات المالية الإسلامية، والبحث عن الأدوات الإستراتيجية لتعزيز الوعي في ظل تحديات السوق.
ويهدف المنتدى إلى استطلاع استراتيجيات جديدة لتحقيق الأداء المالي في ظل المسؤوليات الاجتماعية الحالية، وذلك من خلال تحسين العوامل البيئية، والاجتماعية، والحوكمة الإدارية، ودراسة أثر تحسين هذه العوامل على وضع المؤسسات المالية الإسلامية. كما يسعى المنتدى إلى تحديد الفرص المتاحة حاليا للصناعة المالية الإسلامية لدعم “النمو الجيد” ومواجهة التحديات عبر الابتكار في مجال الأعمال، وذلك من خلال التمويل المدروس، والعوامل الكفيلة بتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المطلوبة.

"لارام" تطلق خطا مباشرا بين البيضاء ونيروبي‎

أعلنت شركة الخطوط الملكية المغربية أنها أطلقت، ابتداء من اليوم الأربعاء 30 مارس، أول رحلة جوية مباشرة نحو نيروبي انطلاقا من الدار البيضاء.
وأخبرت الشركة، في بلاغ تتوفر عليه هسبريس، بأنها في إطار هذا الخط الجوي المنتظم، ستوفر رحلتين، ذهابا وإيابا، في الأسبوع، تربطان بشكل مباشر ولأول مرة المملكة المغربية بكينيا.
وأوردت الخطوط الملكية المغربية أن نيروبي ستصبح الوجهة الإفريقية الثالثة والثلاثين للشركة، والأولى في منطقة إفريقيا الشرقية. وسيتم تأمين هذه الرحلات بطائرات من نوع بوينغ B-767 مجهزة بمقصورات حديثة، توفر أفضل ظروف الراحة للركاب، وفق البلاغ ذاته.
وأضافت الشركة المغربية أنه بفضل هذا الخط الجوي الجديد أصبح بإمكان المغاربة التوجه مباشرة إلى كينيا، الوجهة الأولى في العالم لمنتوج سياحة “السفاري”، معلنة تقديم أسعار تفضيلية، ابتداء من 6200 درهم للرحلة، “ذهابا وإيابا مع احتساب جميع الرسوم”.
كما يوفر هذا الخط الجوي الجديد للكينيين، وفق البلاغ المتوصل به، ربطا عمليا وسلسا نحو عشرات الوجهات في أوروبا وإفريقيا وأمريكا، عبر رحلات المتابعة، إذ بإمكان ركاب الخطوط الملكية المغربية القادمين من نيروبي السفر إلى هذه الوجهات مع توقف في الدار البيضاء لفترة زمنية قصيرة.
وعن مواعيد الرحلات، أوردت الشركة أنه تقرر إقلاع الطائرة كل أربعاء على الساعة 22:30، والوصول إلى نيروبي على الساعة 20: 08 في اليوم الموالي، ورحلة ثانية كل جمعة على الساعة 16:15، والوصول إلى نيروبي على الساعة 00: 02 في اليوم الموالي.
وبخصوص مواعيد الإقلاع من نيروبي، أخبرت الخطوط الملكية المغربية بأنه تقررت برمجة رحلة كل خميس على الساعة 9:50، والوصول إلى الدار البيضاء على الساعة 15: 16، ورحلة أخرى كل سبت على الساعة 3:30.

حجز 130ألف أورو 64 وحدة من الهواتف الذكية غالية الثمن بميناء طنجة المتوسط

نيوز24طنجة :و/م/ع 

تمكنت مصالح الجمارك العاملة بالمحطة البحرية لميناء طنجة المتوسطي، أمس الخميس ، من حجز 64 هاتفا ذكيا، ومبلغا مهما من العملة الصعبة بـــــــــــــــحوزة شخصين .

وأوضح مصدر جمركي ،اليوم الجمعة، انه تم ضبط المحجوزات داخل سيارة مسجلة بهولندا كان يقودها مغربي مقيم بهولاندا رفقة أخيه المقيم بنفس الدولة ،مشيرا الى أنه وبعد إخضاع السيارة للتفتيش الدقيق تم العثور على 64 وحدة من الهواتف الذكية غالية الثمن ، بالإضافة إلى مبلغ مالي من العملة الصعبة تبلغ قيمتها 130 ألف و180 أورو،كانت مخبأة بحقائب شخصية .

وابرز المصدر أن الموقوفين كانا يعتزمان إدخال المحجوزات إلى المغرب لتسويقها دون الخضوع للإجراءات ومساطر العبور عبر المنطقة الجمركية. وذكر نفس المصدر، أن المصالح الجمركية قامت بإنجاز محاضر تحدد المخالفة المرتكبة من قبل الشخصين الموقوفين ، المتحدران من مدينة المضيق، قبل إحالتهما على الشرطة القضائية لتعميق البحث ثم على العدالة المختصة .

صندوق فورد Fund Ford Motor Company يطلق البرنامج التجريبي لأكاديمية هنري فورد لريادة الأعمال في المغرب

تلتزم فورد بدعم المجتمعات التي تمارس نشاطها بها حيث سيفتتح الفرع الخيري للشركة صندوق فورد (Ford Motor Company Fund)، في إطار توسّعها في المغرب، أكاديمية هنري فورد لريادة الأعمال وهو برنامج تجريبي مبتكر سيفسح المجال أمام المزيد من البرامج الإجتماعية في المغرب.

وستقوم هذه الأكاديمية، بتعاون مع المعهد الدولي للتعليم العالي في الرباط وجامعة فرجينيا كومونولث، بمساعدة قادة الأعمال المستقبليين على تطوير كلّ من المهارات والأدوات والتفكير الريادي الذي يلزمهم من أجل تطوير الأفكار المبتكرة وتقييمها من حيث الجدوى وإطلاق المبادرات الجديدة. كما سيحصل المشاركون على التدريب الخاص من أعضاء هيئة التدريس ومن مقاولي الأعمال المحليين على الخطوات والأنشطة لخلق ودعم المشاريع والشركات، بما في ذلك الأعمال التي تركز على المجتمع والاستدامة. وتتضمن الفئات المستهدفة لهذه الورش المقاولين المحليين من مختلف الفئات الذين يرغبون في التفكير وابتكار الأعمال. وستقدّم كلّ من جامعة فرجينيا كومنولث وIIHE  الدعم اللازم  للمشاركين بعد انتهاء التدريب.

يعدّ صندوق فورد الفرع الخيري لشركة فورد حيث عمل هذا الصندوق لأكثر من 65 عاما على تحسين الأحوال المعيشية للأفراد وجعل العالم مكانا أفضل للعيش. لقد استثمرنا قرابة 1.5 مليار دولار لدعم برامج ابتكارية تساعد جيراننا مركزين جهودنا على حياة المجتمع والتعليم والقيادة الآمنة. ومن خلال لجنة فورد للمتطوعين، فإن أكثر من 27,000 مستخدم ومتقاعد يدعمون مشاريع مخصصة لخدمة المجتمع في 41 بلد كلّ عام

إيقاف مهرّب أقراص هلوسة انطلاقا من ثغر سبتة

إيقاف مهرّب أقراص هلوسة انطلاقا من ثغر سبتة

مكنت عناصر الأمن الوطني بمركز باب سبتة من توقيف شخص في حالة تلبس بمحاولة تهريب 4137 قرصا مخدرا من نوع “ريفوتريل”، في اتجاه إقليم تطوان.
وذكر بلاغ للمديرية العامة للأمن الوطني أن المشتبه فيه، البالغ من العمر 26 سنة، تم ضبطه أثناء عملية المراقبة الأمنية، وهو بصدد تهريب الأقراص المهلوسة المحجوزة على متن دراجة نارية.
وأضاف المصدر ذاته أنه تم الاحتفاظ بالمعني بالأمر تحت الحراسة النظرية رهن إشارة البحث الذي تشرف عليه النيابة العامة المختصة.

الوالي الجواهري: قد يكون هناك مشترٍ لـ"سامير" .. دولة أو مقاولَة

قال والي بنك المغرب، عبد اللطيف الجواهري، إن التصفية القضائية للشركة المغربية المتخصصة في تكرير النفط “سامير” لا يعني، بأي حال من الأحوال، إغلاق المصفاة.
وأوضح الجواهري، خلال لقاء صحفي عقب الاجتماع الفصلي لمجلس إدارة بنك المغرب، أنه “بعد التصفية القضائية لشركة لاسامير ربما يكون هناك مشترٍ آخر، قد يكون دولة أو مقاولة”.
من جهة أخرى قال والي بنك المغرب إن وتيرة تقدم القرض البنكي ستتموقع في حدود 2,5 في المائة، سنة 2016، وفي 4 في المائة سنة 2017، مع الأخذ بعين الاعتبار توقعات القطاع البنكي.
وأوضح الجواهري، خلال نفس اللقاء الصحفي، أن “تعزيز احتياطات الصرف انعكس على حالة السيولة النقدية التي، بعد تحسن كبير في سنة 2015، سوف تحقق فائضا ابتداء من الفصل الثاني من سنة 2016”.
وقال أيضا إنه على الرغم من هذه الظروف الملائمة فإن القرض البنكي في القطاع غير المالي يواصل تباطؤه في سياق مستوى منخفض للأنشطة غير الفلاحية. وسجل الجواهري أن القرض عاد ليسجل 0,4 في المائة سنة 2015، بتغطية انخفاض بـ2,2 في المائة من قروض المقاولات، وارتفاع في تلك الموجهة للأسر بـ3,7 في المائة.

ومن أجل تدارس إكراهات نمو القرض سبق أن عقد البنك المركزي اجتماعا مع المجموعة المهنية للأبناك بالمغرب والاتحاد العام للمقاولات بالمغرب. وقال الجواهري إن المقاولات عزت هذا التراجع إلى صعوبة الولوج إلى القرض، مذكرا، في هذا السياق، بالجهود المبذولة من طرف البنك المركزي، خاصة مع وضع صندوق للدعم المالي لفائدة المقاولات الصغيرة والمتوسطة، والمقاولات ذات الحجم المتوسط.
وفي ما يتعلق بسعر الصرف الفعلي للدرهم سجل، خلال الفصل الرابع لسنة 2015، ارتفاعا فصليا بـ0,83 بالقيمة الإسمية و0,67 في المائة بالقيمة الفعلية.
وعلاقة بالتضخم فقد راجع بنك المغرب توقعه بالنسبة لمجموع سنة 2016 وهو يربطه بالانخفاض إلى 0,5 في المائة، مع تدني وتيرة التضخم الأساسي، بفعل ضعف كل من الطلب المحلي ومستوى التضخم في منطقة الأورو.
وقال والي البنك المركزي إنه من المتوقع أن يسجل التضخم في سنة 2017 ارتفاعا إلى نسبة 4, 1 في المائة، يغطي تسارعا في التضخم الأساسي وزيادة في أسعار الوقود وزيوت التشحيم، مضيفا أن هذه التوقعات لا تشمل رفع الدعم عن السكر الذي تم الإعلان عن الشروع فيه ابتداء من يناير 2016، ولكن لم يدخل حيز التنفيذ بعد.
وبخصوص نسبة النمو، قال الجواهري إن التوقع الخاص بالنمو في سنة 2016 يمكن أن يصل إلى 1 في المائة، وذلك “على إثر تقويم الفرضية المتعلقة بإنتاج الحبوب من 70 مليون قنطار إلى 38 مليون قنطار، استنادا إلى المعطيات المناخية ووضعية الغطاء النباتي حتى نهاية فبراير”.

وقال إنه من المتوقع أن تنكمش القيمة المضافة الفلاحية بنسبة 8, 13 في المائة، وأن تظل وتيرة نمو الناتج الداخلي الإجمالي غير الفلاحي محدودة في نسبة 9 ,2 في المائة. وأضاف أنه في سنة 2017، ومع افتراض موسم فلاحي متوسط، يرتقب أن يتسارع النمو إلى 9, 3 في المائة، مع ارتفاع القيمة المضافة الفلاحية بنسبة 8, 10 في المائة، والناتج الداخلي الإجمالي غير الفلاحي بنسبة 1, 3 في المائة.
وعلى مستوى الحسابات الخارجية، قال الجواهري إنه مع افتراض بلوغ النفط سعرا متوسطا قدره 38,4 دولارا للبرميل في سنة 2016 و44,6 دولارا للبرميل في سنة 2017 وتدفق هبات مجلس التعاون الخليجي بمبلغ 13 مليار و8 ملايير درهم، على التوالي، فمن المرتقب أن يتزايد تقلص عجز الحساب الجاري ليصل الى 0,1 في المائة من الناتج الداخلي الإجمالي سنة 2016، والى 0,3 في المائة سنة 2017. وسيمكن هذا التحسن وتواصل التدفقات الهامة من الاستثمارات الأجنبية المباشرة من تدعيم احتياطات الصرف بشكل أكبر، التي يؤتقب أن تغطي 7 أشهر و21 يوما من واردات السلع والخدمات في نهاية 2016، و8 أشهر و15 يوما في نهاية 2017، مقابل 6 أشهر و24 يوما في سنة 2015.
وعلى صعيد المالية العمومية يتوقع أن يناهز عجز الميزانية 3,7 في المائة من الناتج الداخلي الإجمالي في سنة 2016 و3,1 في المائة سنة 2017.

"سامير" تعاود تكرير البترول ابتداء من ليل اليوم

بادر محمد الكريمي، الخبير المحاسباتي في الدار البيضاء، إلى تأكيد أن شركة “سامير” ستعاود نشاط تكرير البترول وتوزيع المحروقات بشكل “مؤقت” بداية من ليل اليوم، وذلك بعدما عينته المحكمة التجارية كـ”سنديك” مشرف على استمرار نشاط الشركة لمدة 3 أشهر.
ووفق معطيات توصلت بها هسبريس فإن هذا “الإجراء الظرفي”، الذي يتطلب موافقة المسؤولين القائمين على المصفاة، سيستغرق مدة 3 أشهر، وفق ما نص عليه الحكم الصادر صباح اليوم، والقابل للتجديد مرة واحدة، وفق ما تنص عليه مدونة التجارة.
“السنديك” الكريمي حل بشركة “سامير”، بعد زوال اليوم الاثنين، وطلب مقابلة المدير العام للشركة، جمال باعامر، لكنه لم يتأت له ذلك، لكون الأخير يتواجد حاليا بالمملكة العربية السعودية التي توجه إليها قبل 12 يوما، ليطلب الكريمي ملاقاة بعض المسؤولين في الإدارة العامة، ويخبرهم بأنه سيباشر الاستعدادات لإطلاق نشاط التكرير بالمصفاة.
ووفق مسؤولين تقنيين في شركة “سامير”، فإن معاودة النشاط تتطلب استيراد 4 ملايين برميل من النفط الخام شهريا، وكميات كبيرة من البوتان والفيول لتشغيل وحدات التسخين الخاصة بوحدات التكرير، إلى جانب إجراء مجموعة من الاختبارات التقنية على وحدات التكرير لمدة لا تقل عن 10 أيام، شرط عودة 3500 من عمال المناولة المشتغلين في الصيانة واللوجيستيك ومتابعة الإنتاج، ومجموعة كبيرة من الأنشطة الأخرى الضرورية لعملية التكرير، التي يعرفها المتخصصون في نشاط التكرير والتقنيات المرتبطة به.

تصميم موقع كهذا باستخدام ووردبريس.كوم
ابدأ